미국 뉴욕 사우스브롱크스 주민들, 옛 뉴욕포스트 인쇄공장 터에 물류창고 대신 태양광 갖춘 청정에너지 거점 요구
주민단체·공동체 토지 관리단체가 10년 다듬은 구상…주지사·주 교통부에 물류개발사와 거래 거부·타당성 조사 지원 요청, 프롤로지스는 매입 계약 상태 아니라고 밝혀
미국 뉴욕시 브롱크스 남부 주민들이 할렘강변의 옛 뉴욕포스트 인쇄공장 자리를 '라스트마일' 물류창고가 아니라 태양광 패널을 갖춘 청정에너지 거점으로 바꾸자고 요구하고 나섰다. 주민단체 사우스브롱크스 유나이트(South Bronx Unite)와 공동체 토지 관리단체인 모트헤이븐-포트모리스 공동체 토지 관리단(The Mott Haven-Port Morris Community Land Stewards)은 지난 10년 동안 이곳을 청정에너지 거점과 랜들스섬 연결로로 이어지는 휴식 공간으로 만들고 오래 막혀 있던 주민의 강변 접근을 되살리는 구상을 다듬어 왔다. 이들은 44만7,000제곱피트(약 4만1,500㎡) 규모로 알려진 옛 인쇄공장 앞에서 아만다 셉티모(Amanda Septimo) 뉴욕주 하원의원(84선거구), 지역 환경정의 단체들과 함께 집회와 기자회견을 열고, 캐시 호컬 주지사와 주 교통부에 물류창고 개발사 프롤로지스(Prologis)와의 거래를 거부하고 주민 의견 없이 땅의 임대·매각·이전을 승인하지 말며 주민 쪽의 두 번째 타당성 조사와 재개발 계획을 승인해 달라고 요구했다. 이 땅이 속한 할렘리버야드는 1991년 뉴욕주가 갈레시 그룹(Galesi Group) 자회사 할렘리버야드벤처스(Harlem River Yard Ventures)와 맺은 99년 임대 계약에 묶여 있어 계약 기간이 2090년까지이고, 프롤로지스는 부지를 사들이는 계약을 맺은 상태가 아니며 주민단체와 만났다고 밝혔다. 마이컬 존슨(Mychal Johnson) 사우스브롱크스 유나이트 공동 창립자는 주와 시에 "타당성 조사 비용도 지원해 달라"고 했으며, 단체는 주 법무장관실 환경보호국에 현장을 안내하고 뉴욕시 경제개발공사(NYCEDC)와 만나는 한편 할렘리버야드벤처스와 땅 매입 논의를 이어갈 계획이다. 집회에 나온 한 주민은 지역 아이 6명 가운데 1명꼴이 천식을 앓는다고 호소했지만, 청정에너지 거점의 태양광 용량과 사업비, 소유 구조는 아직 알려지지 않았다.
시민에너지 관점
고속도로와 폐기물·물류·발전 시설이 몰린 동네의 주민들이 남은 강변 땅을 또 하나의 물류창고가 아니라 스스로 계획한 에너지 거점으로 쓰겠다고 나선 것은, 환경 부담만 지고 이익에서는 비켜나 있던 지역이 에너지 전환의 주인이 되겠다는 요구로 읽힌다. 물류창고가 일자리와 세수를 가져온다는 반론이 나올 수 있지만, 주민이 땅을 관리하는 공동체 토지 방식으로 에너지 거점을 세우면 그 이익이 외부 기업이 아니라 동네에 남을 길이 열린다. 아직 요구와 계획 단계인 만큼, 주민 쪽이 타당성 조사로 용량·사업비·소유 구조를 구체적으로 내놓을 수 있도록 공공이 조사 비용과 협의 자리를 마련하는 것이 먼저다. 국내에서도 발전소와 산업시설이 몰린 지역의 공공·유휴부지를 다시 쓸 때, 주민이 소유하고 운영하는 에너지 거점을 처음부터 선택지에 올려야 한다.
출처: Bronx Times 2026-10-23 편집부(Bronx Times) 원문 보기
米ニューヨーク・サウスブロンクスの住民、旧ニューヨーク・ポスト印刷工場跡を物流倉庫ではなく太陽光を備えたクリーンエネルギー拠点にと要求
住民団体とコミュニティ土地管理団体が10年かけて練った構想…州知事と州運輸局に物流開発会社との取引拒否と実現可能性調査への支援を求める、プロロジスは買収契約は結んでいないと説明
米ニューヨーク市ブロンクス南部の住民が、ハーレム川沿いの旧ニューヨーク・ポスト印刷工場の跡地を「ラストマイル」物流倉庫ではなく、太陽光パネルを備えたクリーンエネルギー拠点に変えるよう求めている。住民団体サウスブロンクス・ユナイト（South Bronx Unite）と、コミュニティ土地管理団体のモットヘイブン・ポートモリス・コミュニティ・ランド・スチュワーズ（The Mott Haven-Port Morris Community Land Stewards）は、この10年間、ここをクリーンエネルギー拠点とランダルズ島への連絡路につながる憩いの場にし、長く閉ざされてきた住民の川辺へのアクセスを取り戻す構想を練ってきた。両団体は、44万7,000平方フィート（約4万1,500平方メートル）規模とされる旧印刷工場の前で、アマンダ・セプティモ（Amanda Septimo）ニューヨーク州下院議員（第84選挙区）や地域の環境正義団体とともに集会と記者会見を開き、キャシー・ホークル州知事と州運輸局に対し、物流倉庫開発会社プロロジス（Prologis）との取引を拒否し、住民の意見を聞かずに土地の賃貸・売却・移転を承認しないこと、住民側の2回目の実現可能性調査と再開発計画を承認することを求めた。この土地があるハーレムリバー・ヤードは、1991年にニューヨーク州がガレシ・グループ（Galesi Group）の子会社ハーレムリバー・ヤード・ベンチャーズ（Harlem River Yard Ventures）と結んだ99年の賃貸契約の下にあり、期間は2090年までだ。プロロジスは、用地を買収する契約は結んでおらず、住民団体とは会ったと説明した。サウスブロンクス・ユナイト共同創設者のマイケル・ジョンソン（Mychal Johnson）氏は州と市に「実現可能性調査の費用も支援してほしい」と述べ、団体は州司法長官室の環境保護局に現地を案内し、ニューヨーク市経済開発公社（NYCEDC）と面会するとともに、ハーレムリバー・ヤード・ベンチャーズと土地の取得に向けた協議を続ける予定だ。集会に参加した住民の一人は地域の子どもの6人に1人がぜんそくを患っていると訴えたが、クリーンエネルギー拠点の太陽光の容量や事業費、所有の仕組みはまだ明らかになっていない。
市民エネルギーの視点
高速道路や廃棄物・物流・発電施設が集まる地域の住民が、残された川辺の土地をもう一つの物流倉庫ではなく、自ら計画したエネルギー拠点に使おうと動き出したことは、環境の負担だけを負い利益からは外されてきた地域が、エネルギー転換の持ち主になろうとする要求と読める。物流倉庫は雇用や税収をもたらすという反論もありうるが、住民が土地を管理するコミュニティ・ランド方式でエネルギー拠点を作れば、その利益が外部の企業ではなく地域に残る道が開ける。まだ要求と計画の段階である以上、住民側が実現可能性調査で容量・事業費・所有の仕組みを具体的に示せるよう、公共が調査費と協議の場を用意することが先だ。韓国でも、発電所や産業施設が集まる地域の公有地や遊休地を再活用する際には、住民が所有し運営するエネルギー拠点を最初から選択肢に入れるべきだ。
出典: Bronx Times 2026-10-23 Editorial staff (Bronx Times) 原文を読む
美国纽约南布朗克斯居民要求把原纽约邮报印刷厂旧址建成配备光伏的清洁能源枢纽而非物流仓库
居民团体与社区土地管理团体酝酿十年的构想…要求州长和州交通厅拒绝与物流开发商交易并资助可行性研究，Prologis称未签收购合同
美国纽约市布朗克斯南部居民提出，要把哈莱姆河畔原《纽约邮报》印刷厂旧址改造成配备光伏板的清洁能源枢纽，而不是“最后一英里”物流仓库。居民团体South Bronx Unite和社区土地管理团体The Mott Haven-Port Morris Community Land Stewards过去十年一直在完善这一构想：把这里建成清洁能源枢纽和连接兰德尔斯岛通道的休憩空间，并恢复居民长期被隔断的滨水通道。两团体与纽约州众议员Amanda Septimo（第84选区）及当地环境正义团体一起，在据称面积为44万7,000平方英尺（约4万1,500平方米）的原印刷厂前举行集会和记者会，要求州长Kathy Hochul和州交通厅拒绝与物流仓库开发商Prologis的交易，不要在没有居民意见的情况下批准土地的租赁、出售或转让，并批准居民方面的第二次可行性研究和再开发计划。这块土地所在的哈莱姆河货场（Harlem River Yard）受1991年纽约州与Galesi Group子公司Harlem River Yard Ventures签订的99年租约约束，租期至2090年；Prologis表示，公司并未签订收购该地块的合同，并曾与居民团体会面。South Bronx Unite联合创始人Mychal Johnson表示，希望州和市“也资助我们的可行性研究”；该团体计划带州总检察长办公室环境保护局实地考察，与纽约市经济发展公司（NYCEDC）会面，并继续与Harlem River Yard Ventures商谈购地事宜。一位参加集会的居民诉说当地每6个孩子中就有1个患哮喘，但清洁能源枢纽的光伏容量、项目费用和所有权结构尚未公布。
市民能源视角
在高速公路以及垃圾、物流、发电设施密集的社区，居民站出来要把剩下的滨水土地用作自己规划的能源枢纽，而不是再建一座物流仓库，这可以看作长期只承担环境负担、却被排除在收益之外的社区，要求成为能源转型主人的呼声。有人可能反驳说物流仓库能带来就业和税收，但如果以居民管理土地的社区土地模式建设能源枢纽，收益就有望留在社区，而不是流向外部企业。既然目前仍处于诉求和规划阶段，公共部门首先应提供调查经费和协商平台，让居民方面能通过可行性研究拿出具体的容量、费用和所有权方案。韩国在重新利用发电厂和产业设施密集地区的公有地、闲置地时，也应从一开始就把居民所有、居民运营的能源枢纽列为选项。
来源: Bronx Times 2026-10-23 编辑部（Bronx Times） 查看原文
South Bronx residents call for a solar-equipped clean energy hub instead of a warehouse at the former New York Post printing plant
A plan refined over ten years by a residents' group and community land stewards; they urge the governor and the state transport department to reject a logistics developer and fund a feasibility study, while Prologis says it is not under contract
Residents of the South Bronx in New York City are calling for the site of the former New York Post printing plant on the Harlem River to become a clean energy hub with solar panels rather than a "last-mile" warehouse. The residents' group South Bronx Unite and The Mott Haven-Port Morris Community Land Stewards have spent the past decade developing a plan to turn the site into a clean energy hub and recreational space linked to the Randall's Island connector, and to restore residents' long-blocked access to the waterfront. Outside the former plant, described as covering 447,000 square feet (about 41,500 square metres), they held a rally and press conference with New York State Assemblymember Amanda Septimo of the 84th District and local environmental justice groups, urging Governor Kathy Hochul and the state Department of Transportation to reject any deal with warehouse developer Prologis, not to approve any lease, sale or transfer of the land without community input, and to approve the residents' second feasibility study and redevelopment plan. The Harlem River Yard, where the land sits, is held under a 99-year lease signed in 1991 between New York State and Harlem River Yard Ventures, a subsidiary of the Galesi Group, running through 2090, while Prologis said it is not under contract to buy the site and has met the residents' group. South Bronx Unite co-founder Mychal Johnson asked the state and city to "help fund our feasibility study," and the group plans to give the state Attorney General's Environmental Protection Bureau a tour of the area, meet the New York City Economic Development Corporation (NYCEDC) and continue talks with Harlem River Yard Ventures on buying the land. One resident at the rally said one in six local children has asthma, but the solar capacity, cost and ownership structure of the proposed hub have not yet been made public.
Citizen Energy View
Residents of a neighbourhood crowded with highways and waste, logistics and power facilities are asking to use the remaining waterfront land not for another warehouse but for an energy hub they planned themselves, which reads as a demand by a community that has carried the environmental burden without sharing the benefits to become an owner of the energy transition. Some will argue that warehouses bring jobs and tax revenue, but an energy hub built on a community land model, with residents stewarding the land, opens a way for the benefits to stay in the neighbourhood rather than flowing to outside companies. Because the project is still at the stage of demands and plans, the first step is for public bodies to fund the study and provide a forum so that residents can put forward concrete figures for capacity, cost and ownership. In Korea, too, when public or idle land in areas crowded with power plants and industrial sites is redeveloped, energy hubs owned and run by residents should be on the table from the start.
Source: Bronx Times 2026-10-23 Bronx Times staff Read the original